尽管出现了湍流，VDL Groep在2021年显示了复苏

2021年对于VDL Groep来说是忙碌的一年。外部因素造成严重湍流。然而，总部位于埃因霍温的高端制造业的工业家族企业表现出了韧性:尽管它没有实现冠状病毒大流行之前的成果，但2021年带来了复苏。2022年，由于外部因素的影响，又一次出现了动荡。然而，VDL Groep继续投资和创新。

2021年，公司年收入合计49.55亿欧元，比2020年(46.86亿欧元)增长6%。净运营结果从2020年的9700万欧元上升到2021年的1.45亿欧元。相比之下，2019年的总销售额为57.8亿欧元，净销售额为1.56亿欧元。2022年第11周，订单组合(不包括汽车组装部门)为17.34亿欧元，而2021年第11周为14.41亿欧元。同期员工人数为15926人，增加了1196人。

“在强劲复苏”

该公司总裁兼首席执行官Willem van der Leegte说:“部分基于我们非常充足的订单组合，我们从2021年初开始就对我们将在2020年从冠状病毒的衰退中恢复充满信心。”“与此同时，全球贸易冲突和新冠肺炎疫情也带来了挑战和不确定性。有限的材料供应和价格波动意味着我们面临着不平衡的供应链。截至2021年第三季度末，我们申请了与新冠肺炎疫情有关的7000万欧元紧急工资补贴(NOW)，用于继续向员工支付工资。部分由于这个原因，没有人失业。我们通过多样化活动分散风险的战略意味着2021年上半年(总营收25亿欧元，净收益6900万欧元)是相当不错的。在第三季度，交货有所延迟，而在第四季度，销售又恢复了正常。在这条线以下，我们当然不会感到不满，我们看到运营结果强劲复苏，尽管我们还没有回到冠状病毒危机之前的水平。今年秋天，我们还遭遇了一次网络攻击，结果我们不得不离线工作近一个月。然而，至少95%的交付在2021年底前恢复了速度。”

分包

分包部门的销售额从2020年的15.03亿欧元增加到2021年的18.51亿欧元。这23%的增长主要是由于活跃在该部门的公司积极准备促进客户增长。对高质量创新的关注进一步加强了我们在这个细分市场的地位。分包部门是有利可图的。订单组合从2021年第11周的5.59亿欧元增至2022年第11周的8.55亿欧元。

汽车组装

汽车组装部门的收入从2020年的23.2亿欧元下降到2021年的20.51亿欧元，下降了12%。这一年以积极的结果结束。新冠肺炎疫情仍对全球汽车行业产生重大影响。由于全球电子元件短缺，VDL Nedcar的生产在2021年中断了多达48天。在2022年的头两个月，由于同样的原因，已经损失了18个生产日。

今年6月，我们宣布VDL Nedcar将为美国初创公司Canoo生产汽车。但是，我们在12月中旬同Canoo一起报告说，这种伙伴关系将不再继续。Canoo和VDL Groep正在调查继续合作的可能性，与VDL Nedcar分开。

在2021年底，我们通知我们的VDL Nedcar员工，我们正在与美国公司Rivian就各种领域的合作进行谈判。这些谈判仍在继续。2021年，VDL Nedcar生产了105214辆迷你和宝马(2020年的产量:125666辆)。乌克兰战争导致供应链中断，从2022年第10周开始，我们位于波恩的汽车制造厂停产。已准备在3月28日星期一恢复生产。

公共汽车

公交车部门的销售额增长了13%，从2020年的3.39亿欧元增至2021年的3.84亿欧元。这是一个亏损的部门。冠状病毒大流行对公共汽车部门，特别是长途汽车活动保持了强有力的控制。旅游部门尚未恢复到大流行前的水平，因此对旅行汽车的需求几乎为零。尽管如此，我们宣布2021年将交付数十辆旅游客车，这些客车通常用于公共和城际交通。由于政府作为承包机构或直接客户，必须确保公共交通网络的结构覆盖，而且不希望延迟气候目标，公共交通公司继续专注于通过使用新的零排放车辆，使车队更可持续。VDL被定位为电动移动领域的先驱。“2021年，我们公布了各种订单，其中包括迄今为止最大的一笔电动城市公交车订单，涉及奥斯陆的102辆电动公交车。

在瓦尔肯斯沃和罗斯雷集中生产电动城市公共汽车的道路正在形成。2022年2月，我们庆祝了位于罗塞尔雷(Roeselare)的超现代、二氧化碳中性新工厂的开工建设。2023年第一季度，首批新生产的电动公交车将在这里投产。我们正以这种方式加强我们的雄心:我们想继续在欧洲率先使用电动汽车。即使在这些困难时期，巴士部门，我们的观点仍然集中在长期，我们继续投资于创新。除此之外，我们正在进一步开发我们的VDL Futura房车和新一代电动城市巴士VDL Citea。我们已经达到了1000辆电动公交车的里程碑，在11个国家运营。和这些公共汽车一起，我们正在迈向2亿公里清洁电力公里的目标。这相当于绕地球5000次。客车订单组合从2021年第11周的5.1亿欧元降至2022年第11周的4.21亿欧元。

成品

在过去的一年里，我们组成成品部门的公司共同创造了6.69亿欧元的收入，而2020年为5.24亿欧元。这28%的增长可以解释为，由于冠状病毒大流行导致的市场需求下降已经恢复。成品部是有利可图的。订单组合在12个月内从2021年第11周的3.72亿欧元增加到2022年第11周的4.58亿欧元。

前景

VDL Groep的订单组合(不包括汽车组装部门)在2021年增加了30%，并保持在较高水平。在正常情况下，这一增长将转化为收入的增加，但由于全球舞台上破坏性的外部因素，我们继续面临不确定性。